油罐的所有基本分類
發布時間：2020-08-22
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信息來源：泰安晟鼎金屬容器制造有限公司
按材料分為鋼、玻璃鋼、耐油橡膠、鋼筋混凝土、磚石五種。
（1）鋼油罐：有立式（包括拱頂式和浮頂式圓筒形）、球殼式(球形)和臥式（圓筒形），臥式（主要與地上，地下，半地下）。 立式拱頂油罐由球冠形的罐頂及立式圓柱形罐壁所構成，主要用于儲存介質為不易揮發油品，如柴油及相似類油品。容積為 100 -10000m3。
浮頂油罐是由漂浮在介質表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。主要用于儲存介質為易揮發油品，如汽油及相似類油品。浮頂油罐的容積一般都比較大。浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂等形式。
臥式油罐是由端蓋及臥式圓形或橢圓形罐壁所構成，通常用于生產環節或加油站。臥式油罐的容積一般都小于100m3;。
（2）玻璃鋼油罐：一般用在耐腐蝕、電絕緣、隔熱的工業中。
（3）、鋼筋混凝土油罐：常做成圓筒形結構。罐體由頂蓋、壁板和底板三部分組成。一般用于儲存重質油品。這類油罐具有省鋼材、耐久性好，維修費用低和油品損耗小等優點，但施工工序較多、周期較長。半地下式或地下式鋼筋混凝土油罐還具有防火性能好、罐間距小、壁板溫差小等優點。當油罐容量較大時，多采用預應力混凝土油罐,施加環向預應力.
（4）耐油橡膠油罐：橡膠油罐，由橡膠罐體、隔板、油口塞和帆布外包皮組成，橡膠罐體上方有油口，內腔有兩塊隔板，隔板上有漏油孔，油口上有油口塞，橡膠罐體由帆布外包皮和拉繩固定在運輸工具上，當罐體不裝油時可折疊包裝，同時裝運其它貨物，使運輸工具不放空，減輕了鐵路、公路貨運負荷，減少運費。本實用新型適用于汽車、火車和油輪的油料運輸。
（5）磚石砌油罐
一般容量為2000米3以下。當壁高時，滲透壓力也而易滲漏，因此壁高多控制在6米以下。磚石砌體的抗滲性能差，施工時,要求砌體砌筑密實,砂漿飽滿，并在罐內側采取有效的抗滲措施,如采用鋼絲網水泥砂漿抹面層或防滲涂料等。中國已采用繞絲預應力方法來容量和提高抗裂性能。 用鋼筋混凝土和磚石建造的油罐和油池，其結構構造要求和計算原則見水池。非金屬油罐、油池對地基的沉降較敏感，因此對軟弱或土質不均勻的地基，進行地基處。
（1）鋼油罐：有立式（包括拱頂式和浮頂式圓筒形）、球殼式(球形)和臥式（圓筒形），臥式（主要與地上，地下，半地下）。 立式拱頂油罐由球冠形的罐頂及立式圓柱形罐壁所構成，主要用于儲存介質為不易揮發油品，如柴油及相似類油品。容積為 100 -10000m3。
浮頂油罐是由漂浮在介質表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。主要用于儲存介質為易揮發油品，如汽油及相似類油品。浮頂油罐的容積一般都比較大。浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂等形式。
臥式油罐是由端蓋及臥式圓形或橢圓形罐壁所構成，通常用于生產環節或加油站。臥式油罐的容積一般都小于100m3;。
（2）玻璃鋼油罐：一般用在耐腐蝕、電絕緣、隔熱的工業中。
（3）、鋼筋混凝土油罐：常做成圓筒形結構。罐體由頂蓋、壁板和底板三部分組成。一般用于儲存重質油品。這類油罐具有省鋼材、耐久性好，維修費用低和油品損耗小等優點，但施工工序較多、周期較長。半地下式或地下式鋼筋混凝土油罐還具有防火性能好、罐間距小、壁板溫差小等優點。當油罐容量較大時，多采用預應力混凝土油罐,施加環向預應力.
（4）耐油橡膠油罐：橡膠油罐，由橡膠罐體、隔板、油口塞和帆布外包皮組成，橡膠罐體上方有油口，內腔有兩塊隔板，隔板上有漏油孔，油口上有油口塞，橡膠罐體由帆布外包皮和拉繩固定在運輸工具上，當罐體不裝油時可折疊包裝，同時裝運其它貨物，使運輸工具不放空，減輕了鐵路、公路貨運負荷，減少運費。本實用新型適用于汽車、火車和油輪的油料運輸。
（5）磚石砌油罐
一般容量為2000米3以下。當壁高時，滲透壓力也而易滲漏，因此壁高多控制在6米以下。磚石砌體的抗滲性能差，施工時,要求砌體砌筑密實,砂漿飽滿，并在罐內側采取有效的抗滲措施,如采用鋼絲網水泥砂漿抹面層或防滲涂料等。中國已采用繞絲預應力方法來容量和提高抗裂性能。 用鋼筋混凝土和磚石建造的油罐和油池，其結構構造要求和計算原則見水池。非金屬油罐、油池對地基的沉降較敏感，因此對軟弱或土質不均勻的地基，進行地基處。
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